El director de la Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Tabasco (APITAB), Roberto de la Garza Lic\u00f3n, inform\u00f3 que cuatro empresas navieras ya est\u00e1n operando desde el Puerto de Frontera y se espera que en las pr\u00f3ximas semanas se puedan sumar dos empresas m\u00e1s que se dedican a la log\u00edstica en plataformas.<\/p>\n
De la Garza Licon, refiri\u00f3 que pese a la crisis econ\u00f3mica y la contracci\u00f3n de la actividad petrolera, ha sido un buen a\u00f1o para el puerto.<\/p>\n
\u201cB\u00e1sicamente hay cuatro navieras que est\u00e1n trabajando, llegan ah\u00ed, dejan sus barcos, los arreglan, toman contratos, regresan, les damos todos los servicios portuarios\u201d.<\/p>\n
Expuso que lo interesante es que la gente ha visto que ya se puede operar desde Frontera, con sus limitantes por la infraestructura, pero si se puede hacer.<\/p>\n
De la Garza Lic\u00f3n indic\u00f3 que pese a que se tiene contemplado el Puerto de Frontera como parte de la Zona Econ\u00f3mica Especial (ZEE), ser\u00e1 primero al Puerto de Dos Bocas a donde llegue la inversi\u00f3n, pues ser\u00e1 la sede de esta zona.<\/p>\n
Apunt\u00f3 que una vez que este Dos Bocas designada como ZEE, se podr\u00e1 ver el exceso de dos Bocas y despu\u00e9s ofrecer a Frontera<\/p>\n
\u201cDebemos de empezar acu\u00e9rdense por Dos Bocas, empezando Dos Bocas, ser\u00eda para nosotros una excelente noticia para Tabasco y para Frontera como puerto, pues Dos Bocas se va llenar r\u00e1pido y nosotros tenemos con qu\u00e9 sustituirlos, pues somos complementarios\u201d.<\/p>\n
As\u00ed pues indic\u00f3 que las necesidades de infraestructura que requiere Frontera son protecciones, dragados, construcci\u00f3n de nuevos muelles, de una nueva terminal, que son proyectos muy grandes sin embargo hay inter\u00e9s de empresarios extranjeros en invertir en este punto y estiman que puedan concretarse antes del 2018 se tenga m\u00e1s concreto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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