Autoridades estatales trabajan en el dise\u00f1o final del proyecto integral del puerto de Frontera, en Centla, el cual se perfila como una obra estrat\u00e9gica para competir con los puertos de Ciudad del Carmen y Coatzacoalcos, y fortalecer la operaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Dos Bocas.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo al titular de la secretar\u00eda de Ordenamiento Territorial y Obras Publicas (SOTOP) Daniel Casasus Ruz, se\u00f1al\u00f3 que uno de los aspectos clave que a\u00fan se analiza es la ubicaci\u00f3n exacta de la terminal portuaria, ya que esta determinar\u00e1 c\u00f3mo se construir\u00e1n las escolleras.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi la terminal se ubica en uno de los m\u00e1rgenes del r\u00edo, tendr\u00edamos que hacer la escollera sobre la bocana. Pero si se lleva a la zona de la isla El Milagro, la escollera estar\u00eda en la salida de esa isla\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, se est\u00e1n afinando detalles t\u00e9cnicos del plan y, una vez concluido, ser\u00e1 socializado con los distintos sectores. La meta es tener el proyecto listo antes de que finalice el a\u00f1o, para que las obras puedan iniciar a partir de entonces.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, a\u00fan se realizan estudios para definir cu\u00e1ntas terminales y cu\u00e1ntos embarcaderos tendr\u00e1 el puerto, as\u00ed como la dimensi\u00f3n total del complejo portuario.<\/p>\n\n\n\n
Dijo que el objetivo es claro pues se busca desarrollar un puerto competitivo, con capacidad para rivalizar con los principales puntos log\u00edsticos del Golfo de M\u00e9xico y brindar viabilidad operativa a la refiner\u00eda Olmeca en Dos Bocas, una vez que opere al 100% de su capacidad.<\/p>\n\n\n\n
Para el arranque del proyecto, se contempla una inversi\u00f3n inicial de 400 millones de pesos, con recursos p\u00fablicos destinados a la primera etapa de obras. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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