Urge una nueva Ley del Transporte

LEANDRO DE LA O
AVANCE
Con la ausencia de la bancadas del PRI, el secretario de Comunicaciones y Transporte, José Antonio de la Vega Asmitia, aseguró ante el pleno de sesiones que no puede haber modernización del transporte en Tabasco, hasta en tanto no se crea una nueva ley a este sector.
Indicó que la actual normatividad data desde el 2013, cuando esta dependencia local fungía como dirección  de Transporte.
Por ello, reiteró que no se puede hablar de modernización del transporte, cuando se tiene una ley desfasada.
Al regresar al Congreso local, ahora como funcionario público, luego de haber sido coordinador parlamentario del PAN, hace seis años, de la Vega Asmitia, reconoció que el tema del transporte público es muy complejo, dado a  que este gobierno se ha venido enfrentando a “vicios añejos que datan de administraciones pasadas”.
Como ejemplo citó al Transbus, “tema cacareado por el gobierno pasado y que se constituyó para su creación  un fideicomiso con la idea de sacar de operación a mil 21 combis para que pudieran entrar 225 autobuses”.
Ante legisladores de las bancadas del PRD, PAN, PANAL, PT, Movimiento Ciudadano y PVEM, comentó que la administración Granierista dio a esta empresa de 2008 al último día de 2012, la cantidad de 470 millones de pesos, además de que les pagaba la nómina administrativa y la de choferes.
Incluso, dijo que se encontró con evasión fiscal arriba de los 15 millones de pesos.
Indicó que los responsable en este caso fueron los integrantes del Comité Técnico del Fideicomiso que aprobaban estos recursos a las empresas, “esos tienen nombres y apellidos, el ex secretario de Comunicaciones, Aquiles Domínguez Cerino, el ex de Administración y Finanzas, José  Saiz Pineda, de la Contraloría, Roger Pérez Evoli y de Saop, Héctor López Peralta”.
De la misma manera, aseguró que se está estudiando el ajuste a la tarifa del pasaje, empero que por el momento no hay autorización.
PADRÓN DE CONDUCTORES
Asimismo,  dijo que a partir de 2014 se iniciará con la integración del Padrón de Conductores, para que los usuarios, prestadores de servicio y autoridades, cuenten con una herramienta confiable para la toma de decisiones relativas al sector.
Abundó que en este padrón, se consignará puntualmente la antigüedad, las sanciones, así como las capacitaciones que individualmente reciben los operadores de las diferentes modalidades de transporte público.
Estimó que existen más de 30 mil conductores en la entidad, que no han sido censados y sobre los cuales no se ha tenido un adecuado registro de comportamiento y desempeño.
Añadió que uno de los temas importantes será el promover la actualización y armonización del marco jurídico que regula el transporte en el estado.
Señaló  que con el objetivo claro de dar confianza y seguridad al usuario, certeza jurídica a los transportistas e impulso a una movilidad sustentable que posibilite el tránsito a la accesibilidad para contribuir firmemente al desarrollo integral de Tabasco.
“En esta perspectiva, además de que su participación es imprescindible, sus aportaciones serán fundamentales, al igual que las que han venido haciendo concesionarios y permisionarios en lo individual o por grupos, y que se fortalecerán durante las mesas de trabajo que se realizarán en los próximos meses”.