En abril arranca la obra

Felipa Nery

El Presidente Andrés Manuel López Obrador dio una amplia explicación de la situación del proyecto del Tren Maya, que ya se tiene previsto arrancar la obra a finales del mes de abril próximo, porque  “si no la comenzamos este año, no la terminamos”, comentó ayer en la conferencia mañera. Si bien existen algunas inconformidades por algunos habitantes de zonas indígenas que consideran que se afectará patrimonio histórico y la biodiversidad, el mandatario en su exposición dijo que no habrá tales daños de los que se habla, pues según dijo, el tren irá de Tenosique hasta Yucatán, por la vía que ya existía anteriormente, por donde corría un tren que salía desde la Ciudad de México y terminaba en Yucatán, en el que incluso él dijo que viajaba cuando estudiaba en la capital, por los años setentas, él abordaba en la capital del país, bajaba en Palenque y el tren continuaba su recorrido, que era un tren de pasajeros y de carga y está seguro de que con el mismo se beneficiará la economía de los habitantes del sureste que durante el período neoliberal en vez de crecer, decrecieron. Refirió además, que de Yucatán a Tulum, ya tienen la vía liberada y de Tulum a Cancún el tren irá junto a la carretera, dijo que se espera que cuando opere el tren haya una importante derrama económica de recursos económicos para el sureste, porque se pretende que de los millones de turistas que visitan anualmente Cancún, parte de estos extienda sus recorridos hacia las zonas arqueológicas de Yucatán, Campeche y Palenque. Por lo pronto,  Fonatur  ya emitió las convocatorias para las licitaciones de dos tramos  que van de Palenque a Escárcega, y el otro, de Escárcega a Caliní, el primero comprende 226 kilómetros y el segundo 254; incluyen planes ejecutivos, suministro de materiales y construcción de plataformas y vías. Si bien el mandatario nacional asegura que el tren no va a afectar, ni a despojar a nadie, ni se va a afectar el medio ambiente, y que la gente que fue consultada aprueba la realización de la obra, el Comité para la Eliminación de la Discriminación de las Naciones Unidas ha denunciado vicios en la consulta en este proyecto que tiene prevista una inversión pública de 139 mil millones de pesos que se irá desarrollando por etapas. Esperemos que esta obra con la que el Presidente Andrés Manuel López Obrador pretende impulsar el desarrollo de los pueblos del sureste que en los últimos años se han sumido en la pobreza extrema, no sea utilizada por sus opositores política para alimentar odios, enconos y resistencias por parte de los indígenas y  habitantes de la región por donde pasará el tren, para que la obra no se ejecute,  porque sin duda, que los únicos perjudicados serán los mismos habitantes de esta zona, pues quizá no tengamos en muchos años la oportunidad de tener otro presidente de la República de esta zona del sureste mexicano, que se preocupe y ocupe por mejor sus condiciones de vida.