José Martínez
A medida que el tiempo pasa, los proyectos de esta administración se aceleran. No se puede perder un minuto en distracciones, porque el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, los tiene en su agenda con fecha y hora.
La refinería es una de las tareas más avanzadas del sexenio. Se trabaja a todo motor, sin descanso; pero aun así, falta mucho por hacer.
La próxima visita del mandatario federal a Paraíso será este viernes, exclusivamente a la refinería, con el fin de supervisar qué avances hay y presionar para que se cumpla en tiempo y forma dicho encargo.
La responsable del proyecto, Rocío Nahle, por supuesto que no está nada cómoda, sobre todo porque, decíamos, a medida que el tiempo pasa, vienen las angustias y desesperación. Afortunadamente hasta el momento todo va bien salvo cuestiones de costos por la situación internacional.
Lo mismo pasó con el aeropuerto Felipe Ángeles, en la Ciudad de México, tuvo sus contras, pero al final pudo ponerse en servicio, aunque todavía sigue adaptándose.
Ahora se habla de otro proyecto, del Tren Maya. Desde que inició tuvo que enfrentar resistencias. Muchas piedras en el camino. Desde artistas y activistas “medioambientalistas”, hasta periódicos y estaciones de radio y televisión que según denunció el Presidente distorsionaron todo.
Y vinieron las demandas para evitar que siguieran los trabajos. Todo se ha superado. Más de 50 amparos en contra de la construcción del proyecto del Tren Maya quedaron resueltas, a pesar de que algunos jueces insistieron hasta el final.
Las autoridades responsables aseguran que el proyecto no ha cometido ilegalidades, lo que da confianza de que será en el mes de diciembre del 2023 cuando se dé el banderazo de salida.
Se ha llegado a la conclusión de que las críticas contra el Tren Maya son de opositores más que de ambientalistas, personas que no viven en el lugar, y que obedecen a otros poderes como empresarios que están en contra de la política de López Obrador.
Oficialmente se detalla que el tramo más avanzado tiene más del 50% de construcción, y algunos otros están por iniciar.
Decíamos que atrás quedó el asunto de las “paradas” que se le quisieron hacer la Tren Maya, como el famoso tramo 5 Sur, que va de Playa del Carmen a Tulum, De forma fehaciente se pudo comprobar que todo estaba en condiciones favorables para seguir adelante. ¡Emblemático!, así es como se puede calificar a este trabajo que tiene también como objetivo ser punta de lanza de la integración del sur sureste.
HABERES
Adán Augusto López Hernández aseguró que la reforma aprobada el martes en el Senado de la República, con el fin de ampliar la participación de las Fuerzas Armadas hasta 2028 en labores de seguridad pública tiene como objetivo ‘poner orden’ a la política del Gobierno de México, y la coordinación con los tres niveles de Gobierno, en materia de seguridad. Una apuesta histórica.
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