Alza al pasaje, la inflación y los ingresos familiares

José Martínez

El secretario de Movilidad del estado, Narciso Oropeza Andrade, ayer dio la nota. Anunció que para principios del mes de febrero habrá un pequeño, pero significativo aumento al pasaje de transporte público.

Lo anterior puso a pensar a cientos de familias. Y empezaron a sacar sus cuentas, ya que algunos para llegar a su destino, sobre todo de trabajo, usan dos unidades.

Otra de las razones que causó sorpresa entre los ciudadanos es que apenas se está saliendo de la cuesta de enero, y ahora vendrá este golpecito al bolsillo.

¿Se trata de ver quién tiene más poder? El cuestionamiento va en razón de que los usuarios desde hace tiempo solicitaron unidades más decorosas, donde se puedan transportar a gusto, sin que las sillas lastimen por la incomodidad en la que se encuentran.

Subirse a una combi, a un suburvan o un microbús, debería ser motivo de comodidad; sin embargo, desde el mismo comportamiento de los choferes, dejan mucho qué desear.

Lo más lógico es que el punto debe ser de equilibrio. Ambas partes (usuarios y concesionarios) no pueden estar midiendo fuerzas; al contrario, en un diálogo y con acuerdos, deberían acotar primero en brindar un buen servicio. Un servicio decente.

Por otra parte, y creemos que con gusto se podría estar pagando ese buen servicio con las comodidades de una unidad. Y la seguridad que hace falta.

Pero son sueños que se quedan en el limbo. Los reclamos entre ambas partes van a continuar. Y sobre el servicio de taxis, ni qué hablar: dicen que a veces el silencio lo manifiesta todo.

El gremio de los taxis, sobre todo amarillos, son los más sancionados debido a las fuertes acusaciones. Se habla de robos, secuestros, violaciones, golpes, insultos, cobros indebidos; de todo un poco se presenta en cada una de las unidades.

Los choferes, dijo el titular de Semovi, no quieren cambiar de actitud, prefieren subirse a la unidad de forma alcoholizada, desarreglados… desde ahí no existe seriedad ni responsabilidad, y al final son los usuarios quienes pagan las consecuencias. Es la sociedad.

Y no sólo sucede en Tabasco, en varios estados de la república se vive la misma pesadilla. Siempre los gremios tendrán la razón, y buscarán a como sea que se dé un aumento al pasaje, sin importar en la situación que se vive. Y la gastada promesa: ahora sí mejorarán el servicio. Y nada.

HABERES

El presidente Andrés Manuel López Obrador  retomó lo dicho por el director de Pemex, Octavio Romero Oropeza, que Tabasco es ahora el principal productor de petróleo crudo del país. El mandatario dio a conocer el fracaso de la política neoliberal petrolera y su irracionalidad, e indicó que la inversión en la exploración de nuevos pozos petroleros ha favorecido la recuperación de la producción, al ubicarse en un millón 850 mil barriles, lo que es necesario para garantizar la producción de combustibles que satisfaga el mercado nacional de gasolinas.